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Wer dann ein ebenso alltags- wie schlechtwegetaugliches Fahrrad haben wollte, schnappte sich ein Mountainbike und stattete dieses mit Beleuchtung, Schutzblechen und Gepäckträger aus. Fertig war die eierlegende Wollmilchsau. Allerdings musste zuvor kräftig geschraubt werden, was dann entweder der handwerklich begabte Käufer oder eben der Händler des Vertrauens erledigte. Das muss heute nicht mehr sein, denn die Industrie erkannte den hohen Bedarf an solchen Fahrzeugen und bietet heute in ihren Katalogen neben nackten, sportlichen E-MTBs auch noch alltagstaugliche Varianten an.
IM DETAIL
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Eine vom Akku gespeiste Lichtanlage macht das Crossover-Bike alltagstauglich.
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Die Hinterbaufederung erhöht den Fahrkomfort beträchtlich, erschwert allerdings den Anbau eines Gepäckträgers.
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Die Bosch-Steuereinheit Purion ist fest am Lenker montiert. Darunter der Bedienhebel für die Sattelstütze.
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Die Sattelstütze lässt sich im Stand oder auch während der Fahrt in der Höhe verstellen.
SCHICKER ALLESKÖNNER
Ein gutes Beispiel hierfür ist das vollgefederte Conway Xyron C 427, das nichts anderes als die straßentaugliche Version des MTBs 427 MX ist. Große Räder mit stark profilierten 27,5-Zoll-Reifen sorgen für hohe Fahrstabilität auf allen Wegen. Die montierten Schwalbe »Nobby Nic« bieten aufgrund ihrer weichen Gummimischung auch bei kühlen Temperaturen guten Grip. Weil das Oberrohr stark abfällt, haben auch weniger groß gewachsene Biker ausreichend Bewegungsfreiheit. Eine Vario-Sattelstütze ermöglicht die Verstellung der Sitzhöhe während der Fahrt. Ein stabiler Gepäckträger, an dem auch Packtaschen montiert werden können, trägt ebenso zur Alltagstauglichkeit bei wie die hochwertige Lichtanlage von Busch & Müller.
Der Bosch-Intube-Akku ist im Unterrohr montiert und von einer Abdeckung geschützt.
DAS STADTRAD
CANYON PRECEDE: ON
Preis: ab 5.000 Euro
Rahmenmaterial: Carbon
Reifengröße: 27,5 Zoll
Gewicht: ab 22,2 kg
Zulässiges Gesamtgewicht: 140 kg
Motor: Mittelmotor, Bosch Gen. 4 Performance CX, 250 W
Akku: Bosch Powertube, 500 Wh, 13,4 Ah, 36 V
Schaltung: Enviolo Automatic Sport
Bremse: Scheibenbremse, Tektro R180C01E
Die stufenlos arbeitende Enviolo-Getriebenabe (unten) wird wie die Motorunterstützung über die Bedientasten am Lenker gesteuert.
Zur Post, zum Einkaufen, zur Arbeit – dafür nutzen Menschen, die in der Stadt leben, ihr Fahrrad sehr gern. Schließlich spart das Zeit, Geld und Nerven. Wer’s leicht mag, wählt ein schwach motorisiertes, schlankes 28-Zoll-Bike. Doch wie beim Automobil wählen viele Menschen auch für den urbanen Einsatz ein kraftvolleres Gerät mit breiteren Reifen. Da ist man gern auf asphaltierter Piste, aber auch auf gut befestigten Wald- und Wirtschaftswegen unterwegs.
GROSSE VIELFALT
Moderne E-Citybikes entsprechen komplett der StVZO, haben also eine Lichtanlage mit LED-Scheinwerfern an Bord. Weil die Lichtanlage ihren Strom aus dem Bordakku bezieht, ist hier Standlicht Standard. Keine Angst: Selbst wenn der Akku keinen Strom mehr für den Antrieb liefert, das Licht bleibt da noch lange an. In der Stadt braucht man nicht zwingend eine Vollfederung. Wobei viele Modelle mit gut flexenden Carbongabeln oder sogar Federgabeln angeboten werden. Der Großteil der Stadtfahrräder ist mit Mittelmotoren ausgestattet. Bei den Schaltungen herrscht große Vielfalt. Kettenschaltungen sind ebenso erhältlich wie Nabenschaltungen. Manche dieser Nabenschaltungen (z. B. von Shimano) ermöglichen eine Rücktrittbremse, die sich gerade bei reiferen E-Bikern noch immer einer gewissen Beliebtheit erfreut – und durch je zwei Felgen- oder Scheibenbremsen ergänzt wird. Für Alltagsradler interessant sind auch die automatisierten Schaltungen von Shimano oder Enviolo (NuVinci).
COOLER ALLTAGSBEGLEITER
Das weiß auch Canyon und verbindet beim Modell Precede: ON den Bosch-Mittelmotor über einen wartungsarmen Gates-Riemen mit der Enviolo-Automatik. Die funktioniert tadellos. Sie schaltet sanft hoch, wenn die vorgegebene maximale Trittfrequenz überschritten wird, und schaltet am Berg ebenso runter, bevor der Tritt zu schwer wird. Sobald das Bike steht, wird ein niedriger Anfahrgang eingelegt. Das ist aber bei Weitem nicht das einzig Raffinierte an diesem Bike. Hinzu kommt eine sportlich gestreckte Form, die aber dennoch eine bequeme Sitzposition erlaubt. Bemerkenswert ist die cleane Optik: Ob Bremsleitungen oder Stromkabel, alles ist im Rahmen integriert. Breite Schwalbe-G-One-Reifen sowie eine flexende Carbongabel sorgen auch in Abwesenheit einer Federung für einen mehr als annehmbaren Fahrkomfort.
Canyon verzichtet bei seinem City-Flitzer auf eine Federung, gönnt ihm dafür aber komfortable, breite Reifen.
DAS DESIGN-BIKE
URWAHN PLATZHIRSCH
Preis: ca. 4.500 Euro
Rahmenmaterial: Stahl
Reifengröße: 28 Zoll
Gewicht: 14,5 kg
Zulässiges Gesamtgewicht: 115 kg
Motor: Radnabenmotor, Mahle Ebikemotion X35, 250 W
Akku: Mahle Ebikemotion, Intube-Akku 250 Wh, 36 V, optional mit Zusatzakku (208 Wh, ca. 600 Euro) im Flaschenhalter
Schaltung: keine (Singlespeed)
Bremse: